Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan giai đoạn 1 có chiều dài 77,6 km, được thiết kế để nối vào quy hoạch cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 11.500 tỷ đồng.

Mặc dù tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan kết nối tỉnh Thừa Thiên - Huế với thành phố Đà Nẵng chưa được thông xe nhưng nhiều phương tiện vẫn tìm mọi cách lưu thông trên tuyến đường này để tránh các trạm thu phí trên Quốc lộ 1A thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan giai đoạn 1 có chiều dài 77,6 km, được thiết kế để nối vào quy hoạch cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 11.500 tỷ đồng.

Theo Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh - chủ đầu tư tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan, tuyến đường này đã hoàn thành được 95% tổng khối lượng thi công và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2019.

Ông Nguyễn Minh Khánh, Trưởng phòng điều hành Dự án 4 (thuộc Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết, thời gian qua, nhiều phương tiện xe ô tô, xe khách, xe tải nặng chạy theo hướng Bắc - Nam đã lưu thông trái phép trên tuyến đường này mặc dù đơn vị đã cắm nhiều biển báo cấm, đặt barrier tại các tuyến đường kết nối lên cao tốc nhưng không hiệu quả.

Đơn vị cũng đã phối hợp với chính quyền địa phương để ngăn chặn các xe tải vào tuyến đường cao tốc này nhưng gặp phải sự phản ứng của các tài xế. Do chưa đưa vào khai thác nên lực lượng Công an giao thông cũng khó bố trí lực lượng tuần tra liên tục, xử phạt các xe vi phạm.

Thời gian gần đây, chủ đầu tư phải sử dụng biện pháp tình thế, đổ đất ở một số điểm tạo vật cản trên đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn qua địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên - Huế) và điểm cuối ở xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng) kèm theo biển báo cấm, cảnh báo từ xa nhằm ngăn chặn các xe lưu thông trên tuyến đường này.

Nếu tình trạng xe ô tô tiếp tục đi vào đường cao tốc chưa hoàn thiện La Sơn - Túy Loan không được ngăn chặn dứt điểm, sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông./. (Bnews.vn 26/11; TTXVN 26/11)